- Конюшенный Большой мост
Большой Конюшенный мост через реку Мойку.
Большой Конюшенный мост через реку Мойку.
Санкт-Петербург.Конюшенный Большой мост (бывший Греческий, по находившейся рядом слободе, Гребецкой, мост у Мошкова переулка, Конюшенный, Второй Конюшенный), через р. Мойка, соединяет Запорожский (бывший Мошков) переулок и Конюшенный переулок Построен в 1828 (инженер Е. А. Адам, при участии В. И. Гесте, В. К. Треттера, К. Н. Берда) вместо существовавшего здесь с 1753 деревянного, окрашенного под камень 3-пролётного моста (X. ван Болес). Пролёт перекрыт бесшарнирным косым чугунным сводом из тюбингов. Опоры бутовой кладки с гранитной облицовкой. В 1935 в ходе инженерной консервации часть тела опор и надсводное кирпичное заполнение были заменены на железобетонный монолитный бесшарнирный свод, принявший на себя транспортную нагрузку (инженеры М. И. Жданов, А. Д. Саперштейн, консультант — профессор Г. П. Передерий), что, разгрузив чугунный свод, позволило сохранить мост и как памятник архитектуры и как памятник науки и техники. В 1951 реставрированы фонари и пышный декор моста из чугунного литья (растительные орнаменты и маски-букрании на щековых поверхностях мостовых арок, венки и гирлянды на решётках перил). Длина моста 28,8 м, ширина 11,6 м.
Литература:
Бунин М. С., Мосты Ленинграда, Л., 1986, с. 182—86.
Энциклопедический справочник «Санкт-Петербург». - М.: Большая Российская энциклопедия. Белова Л.Н., Булдаков Г.Н., Дегтярев А.Я. и др.. 1992.
